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Curtiss C-46A-10-CU Commando · CP-539 · Loide Aereo Nacional

Ilustración Curtiss C-46A-10-CU Commando de Loide Aereo Nacional Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Curtiss C-46A-10-CU Commando

C46-26488Siniestrado
MatrículaBOCP-539
OperadorLoide Aereo Nacional
4operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Curtiss C-46A-10-CU Commando. Operó para United States Army Air Forces, Northwest Airlines, LAB Lloyd Aéreo Boliviano y Loide Aereo Nacional.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

País de registroBolivia
MSN26488
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Curtiss C-46 Commando

Datos de la variante C-46A, la más representativa de la familia

Largo23,3 m76 ft
Envergadura32,9 m108 ft
Alto6,6 m22 ft
Alcance5.069 km2.737 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero278 km/h150 ktMach 0,26
Techo de servicio7.468 m24.501 ft
Peso máximo al despegue20.412 kg45.001 lb
Carga útil máxima6.501 kg14.332 lbSus 40 pasajeros con equipaje pesarían unas 4,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica40 pasajeros
Autonomía en vuelo18 h 14 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1940 (hace 86 años) · Cerca de 3.181 unidades construidas · Producción finalizada en 1945

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Curtiss C-46 Commando Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

4 may 1943
Entrega a United States Army Air Forces
Entregado a United States Army Air Forces con matrícula 41-12361.
16 sep 1943
Pasa a Northwest Airlines
Transferido a Northwest Airlines.
28 ago 1944
Pasa a United States Army Air Forces
Transferido a United States Army Air Forces.
25 oct 1945
Pasa a RFC Reconstruction Finance Corporation
Transferido a RFC Reconstruction Finance Corporation.
4 dic 1949
Pasa a LAB Lloyd Aéreo Boliviano
Transferido a LAB Lloyd Aéreo Boliviano.
21 jul 1951
Pasa a Loide Aereo Nacional
Transferido a Loide Aereo Nacional.

Operadores

1943-05-04
1943-09-16
Northwest Airlines
Matrícula 41-12361 · Arrendador: United States Army Air Corps
1944-08-28
1945-10-25
1949-12-04
1951-07-21
Loide Aereo Nacional
Matrícula CP-539

En memoria

Esta aeronave sufrió un accidente o siniestro grave. Por respeto a lo ocurrido y a las personas que pudieron verse afectadas, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

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Para citar esta página en un trabajo académico, un artículo o Wikipedia, elige el formato y copia la referencia. La fecha de consulta es la de hoy.

Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Curtiss C-46A-10-CU Commando · CP-539 · Loide Aereo Nacional. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/C46-26488

MLA

«Curtiss C-46A-10-CU Commando · CP-539 · Loide Aereo Nacional». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/C46-26488. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Curtiss C-46A-10-CU Commando · CP-539 · Loide Aereo Nacional». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/C46-26488.

Harvard

Vuelopedia (2026) Curtiss C-46A-10-CU Commando · CP-539 · Loide Aereo Nacional. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/C46-26488 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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