Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

BAC One-Eleven 200 (1-11-215AU)

BAC111-105Desconocido

MatrículaNG5N-KBM

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

KAOperadorKabo Air

5operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

BAC One-Eleven 200 (1-11-215AU). Ha operado para Aloha Airlines, Mohawk Airlines y Kabo Air.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

País de registroNigeria

MSN105

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N1132J · 8 oct 2026

El modelo · BAC One-Eleven

Datos de la variante One-Eleven 500, la más representativa de la familia

Largo32,6 m107 ft

Envergadura28,5 m94 ft

Alto7,5 m25 ft

Alcance2.744 km1.482 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero742 km/h401 ktMach 0,70

Techo de servicio10.668 m35.000 ftVuela por encima del Everest (1,2 veces su altura)

Peso máximo al despegue47.400 kg104.499 lb

Carga útil máxima22.642 kg49.917 lbSus 97 pasajeros con equipaje pesarían unas 9,7 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica97 pasajerosHasta 119 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo3 h 42 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 2.744 km, desde Kano podría volar sin escalas hasta:

LOSLagos834 km

Ya fuera de su alcanceCAICairo3.097 km

Primer vuelo del tipo en 1963 (hace 63 años) · Cerca de 244 unidades construidas · Producción finalizada en 1989

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del BAC One-Eleven Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

operador actualKabo Air base de la aerolínea

Base

KANKano

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

31 may 1967

Entrega a Aloha Airlines

Entregado a Aloha Airlines con matrícula N11183.

1 abr 1969

Pasa a Mohawk Airlines

Transferido a Mohawk Airlines.

12 abr 1972

Pasa a Allegheny Airlines

Transferido a Allegheny Airlines.

1 oct 1979

Pasa a USAir

Transferido a USAir.

Operadores

1967-05-31

Aloha Airlines

Matrícula N11183

1969-04-01

Mohawk Airlines

Matrícula N1132J

1972-04-12

Allegheny Airlines

Matrícula N1132J

1979-10-01

USAir

Matrícula N1132J

—

Kabo Air

Matrícula 5N-KBM

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). BAC One-Eleven 200 (1-11-215AU) · 5N-KBM · Kabo Air. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/BAC111-105

MLA

«BAC One-Eleven 200 (1-11-215AU) · 5N-KBM · Kabo Air». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/BAC111-105. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «BAC One-Eleven 200 (1-11-215AU) · 5N-KBM · Kabo Air». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/BAC111-105.

Harvard

Vuelopedia (2026) BAC One-Eleven 200 (1-11-215AU) · 5N-KBM · Kabo Air. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/BAC111-105 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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