Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 727-100C (727-151C)

B727-19867Desguazado

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

RYOperadorRyan International Airlines

4operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Boeing 727-100C (727-151C). Operó para Northwest Airlines, IASCO, Orion Air y Ryan International Airlines. Desguazado.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteBoeing

País de registroAngola

MSN19867

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 727

Datos de la variante 727-200, la más representativa de la familia

Largo46,7 m153 ft

Envergadura32,9 m108 ft

Alto10,6 m35 ft

Alcance4.723 km2.550 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80

Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue95.028 kg209.501 lb

Carga útil máxima49.351 kg108.800 lbSus 155 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,5 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica155 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo5 h 33 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1963 (hace 63 años) · Cerca de 1.832 unidades construidas · Producción finalizada en 1984

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 727 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

11 ene 1968

Entrega a Northwest Airlines

Entregado a Northwest Airlines con matrícula N488US.

4 ene 1982

Pasa a IASCO

Transferido a IASCO.

1 nov 1982

Rematriculado

Cambia de N488US a N432EX (sigue en IASCO).

1 nov 1984

Pasa a Orion Air

Transferido a Orion Air.

31 dic 1989

Pasa a Ryan International Airlines

Transferido a Ryan International Airlines.

Operadores

1968-01-11

Northwest Airlines

Matrícula N488US

1982-01-04

IASCO

Matrícula N488US · Arrendador: Emery Worldwide

1982-11-01

IASCO

Matrícula N432EX · Arrendador: Emery Worldwide

1984-11-01

Orion Air

Matrícula N432EX · Arrendador: Emery Worldwide

1989-12-31

Ryan International Airlines

Matrícula N432EX · Arrendador: Emery Worldwide

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Última actualización de esta página: 12 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 12 de octubre). Boeing 727-100C (727-151C) · Ryan International Airlines. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B727-19867

MLA

«Boeing 727-100C (727-151C) · Ryan International Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 12 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B727-19867. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 727-100C (727-151C) · Ryan International Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 12 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B727-19867.

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Vuelopedia (2026) Boeing 727-100C (727-151C) · Ryan International Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B727-19867 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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