Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 727-200 (727-235)

B727-19461Desconocido

FROperadorFreedom Air Service

4operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Boeing 727-200 (727-235) fabricado en 1968. Ha operado para National Airlines, Pan American World Airways, Azerbaijan Hava Yollari y Freedom Air Service.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 58 años · ≈ 145.000 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteBoeing

Primer vuelo1968

MSN19461

VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Boeing 727

Datos de la variante 727-200, la más representativa de la familia

Largo46,7 m153 ft

Envergadura32,9 m108 ft

Alto10,6 m35 ft

Alcance4.723 km2.550 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80

Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue95.028 kg209.501 lb

Carga útil máxima49.351 kg108.800 lbSus 155 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,5 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica155 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo5 h 33 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1963 (hace 63 años) · Cerca de 1.832 unidades construidas · Producción finalizada en 1984

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 727 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1968

Fabricado

Ensamblado por Boeing.

27 feb 1968

Entrega a The Boeing Company

Entregado a The Boeing Company con matrícula N4741.

8 mar 1968

Pasa a National Airlines

Transferido a National Airlines.

1 ene 1980

Pasa a Pan American World Airways

Transferido a Pan American World Airways.

2 oct 1992

Pasa a GECAS

Transferido a GECAS.

1 feb 1993

Pasa a Azerbaijan Hava Yollari

Transferido a Azerbaijan Hava Yollari.

1 sep 2000

Pasa a Freedom Air Service

Transferido a Freedom Air Service.

Operadores

1968-02-27

The Boeing Company

Matrícula N4741

1968-03-08

National Airlines

Matrícula N4741

1980-01-01

Pan American World Airways

Matrícula N4741

1992-10-02

GECAS

Matrícula N4741

1993-02-01

Azerbaijan Hava Yollari

Matrícula 4K-AZ2

2000-09-01

Freedom Air Service

Matrícula 5N-BCY

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 727-200 (727-235) · Freedom Air Service. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B727-19461

MLA

«Boeing 727-200 (727-235) · Freedom Air Service». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B727-19461. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 727-200 (727-235) · Freedom Air Service». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B727-19461.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 727-200 (727-235) · Freedom Air Service. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B727-19461 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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