Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 727-100 (727-81)

B727-18821Siniestrado

MatrículaUSN124AS

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorAlaska Airlines

4operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Boeing 727-100 (727-81) fabricado en 1965. Operó para ANA - All Nippon Airways, PSA, Alaska Airlines y Mexicana.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Semi nuevo · 10 años · ≈ 25.000 h de vuelo (aprox.)

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Primer vuelo1965

País de registroEstados Unidos

MSN18821

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 727

Datos de la variante 727-200, la más representativa de la familia

Largo46,7 m153 ft

Envergadura32,9 m108 ft

Alto10,6 m35 ft

Alcance4.723 km2.550 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80

Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue95.028 kg209.501 lb

Carga útil máxima49.351 kg108.800 lbSus 155 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,5 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica155 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo5 h 33 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1963 (hace 63 años) · Cerca de 1.832 unidades construidas · Producción finalizada en 1984

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 727 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1965

Fabricado

Ensamblado por Boeing.

4 mar 1965

Entrega a The Boeing Company

Entregado a The Boeing Company con matrícula JA8301.

18 mar 1965

Pasa a ANA - All Nippon Airways

Transferido a ANA - All Nippon Airways.

31 may 1972

Pasa a PSA

Transferido a PSA.

22 jun 1972

Pasa a Alaska Airlines

Transferido a Alaska Airlines.

30 nov 1972

Pasa a Mexicana

Transferido a Mexicana.

10 ene 1974

Pasa a Alaska Airlines

Transferido a Alaska Airlines.

14 dic 1975

Rematriculado

Cambia de N124 a N124AS (sigue en Alaska Airlines).

Operadores

1965-03-04

The Boeing Company

Matrícula JA8301

1965-03-18

ANA - All Nippon Airways

Matrícula JA8301

1972-05-31

PSA

Matrícula N124

1972-06-22

Alaska Airlines

Matrícula N124 · Arrendador: PSA

1972-11-30

Mexicana

Matrícula XA-SEB · Arrendador: Alaska Airlines

1974-01-10

Alaska Airlines

Matrícula N124

1975-12-14

Alaska Airlines

Matrícula N124AS

En memoria

Esta aeronave sufrió un accidente o siniestro grave. Por respeto a lo ocurrido y a las personas que pudieron verse afectadas, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 727-100 (727-81) · N124AS · Alaska Airlines. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B727-18821

MLA

«Boeing 727-100 (727-81) · N124AS · Alaska Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B727-18821. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 727-100 (727-81) · N124AS · Alaska Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B727-18821.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 727-100 (727-81) · N124AS · Alaska Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B727-18821 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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