Boeing 727-100 (727-25) · 5Y-BMW · Aero Zambia

Ilustración Boeing 727-100 (727-25) de Aero Zambia Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 727-100 (727-25)

B727-18255Siniestrado
MatrículaKE5Y-BMW
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (N8104N), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorAero Zambia
6operadores
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Boeing 727-100 (727-25) fabricado en 1963. Operó para Eastern Air Lines, Air Niagara y Aero Zambia.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 34 años · ≈ 85.000 h de vuelo (aprox.)
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Ficha técnica

FabricanteBoeing
MSN18255
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N8104N · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 727

Datos de la variante 727-200, la más representativa de la familia

Largo46,7 m153 ft
Envergadura32,9 m108 ft
Alto10,6 m35 ft
Alcance4.723 km2.550 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80
Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue95.028 kg209.501 lb
Carga útil máxima49.351 kg108.800 lbSus 155 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,5 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica155 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo5 h 33 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1963 (hace 63 años) · Cerca de 1.832 unidades construidas · Producción finalizada en 1984

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1963
Fabricado
Ensamblado por Boeing.
9 oct 1963
Entregado a The Boeing Company con matrícula N8104N.
28 feb 1964
Transferido a Eastern Air Lines.
1 nov 1982
Transferido a Air Niagara.
23 jul 1983
Transferido a Eastern Air Lines.
23 ene 1987
Transferido a McClain Airlines.
1 mar 1987
Transferido a Eastern Air Lines.
22 ene 1988
Transferido a Amerijet International.
7 oct 1995
Transferido a Seagreen Air Transport.
1 dic 1997
Transferido a Aero Zambia.

Operadores

1963-10-09
Matrícula N8104N
1964-02-28
Matrícula N8104N
1982-11-01
Matrícula N8104N
1983-07-23
Matrícula N8104N
1987-01-23
Matrícula N8104N
1987-03-01
Matrícula N8104N
1988-01-22
Matrícula N8104N
1995-10-07
Matrícula N8104N
1997-12-01
Matrícula 5Y-BMW

En memoria

Esta aeronave sufrió un accidente o siniestro grave. Por respeto a lo ocurrido y a las personas que pudieron verse afectadas, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 727-100 (727-25) · 5Y-BMW · Aero Zambia. Recuperado el 20 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B727-18255

MLA

«Boeing 727-100 (727-25) · 5Y-BMW · Aero Zambia». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B727-18255. Consultado el 20 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 727-100 (727-25) · 5Y-BMW · Aero Zambia». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B727-18255.

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Vuelopedia (2026) Boeing 727-100 (727-25) · 5Y-BMW · Aero Zambia. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B727-18255 (Consultado: 20 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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