Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 707-320C (707-329C)

B707-19996Desguazado

MatrículaLULX-N19996

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

NAOperadorNATO

3operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Boeing 707-320C (707-329C) fabricado en 1968. Operó para SABENA, Jet 24 y NATO. Desguazado.

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Maduro · 19 años

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteBoeing

Primer vuelo1968

País de registroLuxemburgo

MSN19996

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de SPF Movilidad Bélgica (Bélgica) por su matrícula anterior OO-SJL · 12 oct 2026

El modelo · Boeing 707

Datos de la variante 707-320C, la más representativa de la familia

Largo46,6 m153 ft

Envergadura44,4 m146 ft

Alto12,8 m42 ft

Alcance6.820 km3.683 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero886 km/h478 ktMach 0,83

Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue151.318 kg333.599 lb

Carga útil máxima84.050 kg185.298 lbSus 194 pasajeros con equipaje pesarían unas 19,4 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica194 pasajeros

Autonomía en vuelo7 h 42 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1957 (hace 69 años) · Cerca de 1.010 unidades construidas · Producción finalizada en 1979

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 707 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1968

Fabricado

Ensamblado por Boeing.

19 sep 1968

Entrega a The Boeing Company

Entregado a The Boeing Company con matrícula OO-SJL.

30 sep 1968

Pasa a SABENA

Transferido a SABENA.

28 jul 1982

Pasa a Jet 24

Transferido a Jet 24.

2 nov 1982

Rematriculado

Cambia de OO-SJL a N3238N (sigue en Jet 24).

19 mar 1985

Pasa a SABENA

Transferido a SABENA.

1 abr 1987

Pasa a NATO

Transferido a NATO.

Operadores

1968-09-19

The Boeing Company

Matrícula OO-SJL

1968-09-30

SABENA

Matrícula OO-SJL

1982-07-28

Jet 24

Matrícula OO-SJL

1982-07-29

Jet 24

Matrícula OO-SJL

1982-09-01

Jet 24

Matrícula OO-SJL

1982-11-02

Jet 24

Matrícula N3238N

1982-12-05

Jet 24

Matrícula N3238N · Arrendador: Jet America Airlines

1982-12-10

Jet 24

Matrícula N3238N

1983-02-01

Jet 24

Matrícula N3238N · Arrendador: Air Florida

1983-11-04

Jet 24

Matrícula N3238N

1983-11-10

Jet 24

Matrícula N3238N · Arrendador: Northeastern International Airways

1984-02-01

Jet 24

Matrícula N3238N

1984-09-01

Jet 24

Matrícula N3238N · Arrendador: Emerald Airlines

1984-10-01

Jet 24

Matrícula N3238N

1985-03-19

SABENA

Matrícula OO-SJL

1987-04-01

NATO

Matrícula LX-N19996

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 707-320C (707-329C) · LX-N19996 · NATO. Recuperado el 23 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B707-19996

MLA

«Boeing 707-320C (707-329C) · LX-N19996 · NATO». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B707-19996. Consultado el 23 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 707-320C (707-329C) · LX-N19996 · NATO». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B707-19996.

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Vuelopedia (2026) Boeing 707-320C (707-329C) · LX-N19996 · NATO. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B707-19996 (Consultado: 23 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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