Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 707-320C (707-327C)

B707-19529Desguazado

MatrículaUSN707AD

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

TROperadorTransbrasil

8operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Boeing 707-320C (707-327C) fabricado en 1967. Operó para Braniff International, MSA Malaysia-Singapore Airlines y Transbrasil. Desguazado.

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Maduro · 17 años

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Primer vuelo1967

País de registroEstados Unidos

MSN19529

Hex / ICAO 24-bitA96E93

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 707

Datos de la variante 707-320C, la más representativa de la familia

Largo46,6 m153 ft

Envergadura44,4 m146 ft

Alto12,8 m42 ft

Alcance6.820 km3.683 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero886 km/h478 ktMach 0,83

Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue151.318 kg333.599 lb

Carga útil máxima84.050 kg185.298 lbSus 194 pasajeros con equipaje pesarían unas 19,4 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica194 pasajeros

Autonomía en vuelo7 h 42 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1957 (hace 69 años) · Cerca de 1.010 unidades construidas · Producción finalizada en 1979

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 707 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1967

Fabricado

Ensamblado por Boeing.

2 oct 1967

Entrega a The Boeing Company

Entregado a The Boeing Company con matrícula N7102.

10 oct 1967

Pasa a Braniff International

Transferido a Braniff International.

1 mar 1971

Pasa a MSA Malaysia-Singapore Airlines

Transferido a MSA Malaysia-Singapore Airlines.

1 jul 1972

Rematriculado

Cambia de 9M-AQB a 9V-BFC (sigue en MSA Malaysia-Singapore Airlines).

1 sep 1972

Pasa a Singapore Airlines

Transferido a Singapore Airlines.

1 nov 1981

Pasa a Arrow Air

Transferido a Arrow Air.

1 nov 1981

Pasa a IAL

Transferido a IAL.

1 may 1984

Pasa a Jet America Airlines

Transferido a Jet America Airlines.

1 dic 1984

Pasa a Transbrasil

Transferido a Transbrasil.

Operadores

1967-10-02

The Boeing Company

Matrícula N7102

1967-10-10

Braniff International

Matrícula N7102

1971-03-01

MSA Malaysia-Singapore Airlines

Matrícula 9M-AQB

1972-07-01

MSA Malaysia-Singapore Airlines

Matrícula 9V-BFC

1972-09-01

Singapore Airlines

Matrícula 9V-BFC

1981-11-01

Arrow Air

Matrícula N707AD

1981-11-01

IAL

Matrícula N707AD

1984-05-01

Jet America Airlines

Matrícula N707AD

—

Challenge Air Cargo

Matrícula N707AD

1984-12-01

Transbrasil

Matrícula PT-TCJ

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 707-320C (707-327C) · N707AD · Transbrasil. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B707-19529

MLA

«Boeing 707-320C (707-327C) · N707AD · Transbrasil». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B707-19529. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 707-320C (707-327C) · N707AD · Transbrasil». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B707-19529.

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Vuelopedia (2026) Boeing 707-320C (707-327C) · N707AD · Transbrasil. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B707-19529 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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