Boeing 707-320C (707-324C) · 9G-JNR · Real Aviation Ltd

Ilustración Boeing 707-320C (707-324C) de Real Aviation Ltd Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 707-320C (707-324C)

B707-19353Desguazado
MatrículaGH9G-JNR
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (N750FW), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorReal Aviation Ltd
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Boeing 707-320C (707-324C) fabricado en 1967. Operó para Continental Air Lines, Singapore Airlines y Real Aviation Ltd. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 29 años
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Ficha técnica

FabricanteBoeing
MSN19353
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N750FW · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 707

Datos de la variante 707-320C, la más representativa de la familia

Largo46,6 m153 ft
Envergadura44,4 m146 ft
Alto12,8 m42 ft
Alcance6.820 km3.683 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero886 km/h478 ktMach 0,83
Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue151.318 kg333.599 lb
Carga útil máxima84.050 kg185.298 lbSus 194 pasajeros con equipaje pesarían unas 19,4 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica194 pasajeros
Autonomía en vuelo7 h 42 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1957 (hace 69 años) · Cerca de 1.010 unidades construidas · Producción finalizada en 1979

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1967
Fabricado
Ensamblado por Boeing.
21 may 1967
Entregado a The Boeing Company con matrícula N47330.
27 may 1967
Transferido a Continental Air Lines.
1 oct 1972
Transferido a Singapore Airlines.
19 dic 1981
Pasa a Arrow Air
Transferido a Arrow Air.
20 may 1985
Transferido a Shanghai Airlines.
26 ene 1990
Transferido a Florida West Airlines.
12 jun 1990
Rematriculado
Cambia de N707HG a N750FW (sigue en Florida West Airlines).
1 jul 1992
Transferido a Royal Jordanian.
26 dic 1995
Transferido a Amedair Ltd.
6 dic 1996
Transferido a Real Aviation Ltd.

Operadores

1967-05-21
Matrícula N47330
1967-05-27
Matrícula N47330
1972-10-01
Matrícula 9V-BEY
1981-12-19
Matrícula N707SH · Arrendador: International Air Leases
1984-06-02
Matrícula N707SH · Arrendador: International Air Leases
1985-05-20
Matrícula B-2422 · Arrendador: International Air Leases
1990-01-26
Matrícula N707HG
1990-06-12
Matrícula N750FW
1992-07-01
Matrícula JY-AJL · Arrendador: Omega Aerial Refueling Services
1995-12-26
Matrícula 5N-ONE · Arrendador: Omega Aerial Refueling Services
1996-12-06
Matrícula 9G-JNR · Arrendador: Omega Aerial Refueling Services
1997-07-01
Matrícula 9G-JNR · Arrendador: Omega Aerial Refueling Services
1998-01-01
Matrícula 9G-JNR

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

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Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 707-320C (707-324C) · 9G-JNR · Real Aviation Ltd. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B707-19353

MLA

«Boeing 707-320C (707-324C) · 9G-JNR · Real Aviation Ltd». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B707-19353. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 707-320C (707-324C) · 9G-JNR · Real Aviation Ltd». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B707-19353.

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Vuelopedia (2026) Boeing 707-320C (707-324C) · 9G-JNR · Real Aviation Ltd. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B707-19353 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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