Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 707-320C (707-351C)

B707-19209Siniestrado

MatrículaUSN144SP

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

BUOperadorBuffalo Airways

6operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Boeing 707-320C (707-351C) fabricado en 1966. Operó para Northwest Airlines, BWIA International Airways y SPIA South Pacific Island Airways.

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Maduro · 20 años

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Primer vuelo1966

País de registroEstados Unidos

MSN19209

Hex / ICAO 24-bitA0B32A

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 707

Datos de la variante 707-320C, la más representativa de la familia

Largo46,6 m153 ft

Envergadura44,4 m146 ft

Alto12,8 m42 ft

Alcance6.820 km3.683 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero886 km/h478 ktMach 0,83

Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue151.318 kg333.599 lb

Carga útil máxima84.050 kg185.298 lbSus 194 pasajeros con equipaje pesarían unas 19,4 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica194 pasajeros

Autonomía en vuelo7 h 42 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1957 (hace 69 años) · Cerca de 1.010 unidades construidas · Producción finalizada en 1979

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 707 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1966

Fabricado

Ensamblado por Boeing.

12 jul 1966

Entrega a The Boeing Company

Entregado a The Boeing Company con matrícula N368US.

20 jul 1966

Pasa a Northwest Airlines

Transferido a Northwest Airlines.

1 mar 1974

Pasa a BWIA International Airways

Transferido a BWIA International Airways.

3 may 1982

Pasa a Jet 24

Transferido a Jet 24.

1 jul 1982

Pasa a InterAm

Transferido a InterAm.

1 dic 1982

Pasa a Buffalo Airways

Transferido a Buffalo Airways.

1 nov 1983

Pasa a SPIA South Pacific Island Airways

Transferido a SPIA South Pacific Island Airways.

1 ene 1986

Pasa a Buffalo Airways

Transferido a Buffalo Airways.

Operadores

1966-07-12

The Boeing Company

Matrícula N368US

1966-07-20

Northwest Airlines

Matrícula N368US

1974-03-01

BWIA International Airways

Matrícula 9Y-TED

1982-05-03

Jet 24

Matrícula N29796

1982-07-01

InterAm

Matrícula N29796 · Arrendador: Inter America Airways

1982-12-01

Buffalo Airways

Matrícula N29796

1983-11-01

SPIA South Pacific Island Airways

Matrícula N144SP

1986-01-01

Buffalo Airways

Matrícula N144SP · Arrendador: Burlington Air Express

En memoria

Esta aeronave sufrió un accidente o siniestro grave. Por respeto a lo ocurrido y a las personas que pudieron verse afectadas, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 707-320C (707-351C) · N144SP · Buffalo Airways. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B707-19209

MLA

«Boeing 707-320C (707-351C) · N144SP · Buffalo Airways». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B707-19209. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 707-320C (707-351C) · N144SP · Buffalo Airways». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B707-19209.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 707-320C (707-351C) · N144SP · Buffalo Airways. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B707-19209 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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