Boeing 707-320C (707-351C) · 5N-AYJ · GAS General Air Services

Ilustración Boeing 707-320C (707-351C) de GAS General Air Services Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 707-320C (707-351C)

B707-19168Siniestrado
MatrículaNG5N-AYJ
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (N367US), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorGAS General Air Services
3operadores
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Boeing 707-320C (707-351C) fabricado en 1966. Operó para Northwest Airlines, Biman Bangladesh Airlines y GAS General Air Services.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Antiguo · 22 años
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Ficha técnica

FabricanteBoeing
MSN19168
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N367US · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 707

Datos de la variante 707-320C, la más representativa de la familia

Largo46,6 m153 ft
Envergadura44,4 m146 ft
Alto12,8 m42 ft
Alcance6.820 km3.683 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero886 km/h478 ktMach 0,83
Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue151.318 kg333.599 lb
Carga útil máxima84.050 kg185.298 lbSus 194 pasajeros con equipaje pesarían unas 19,4 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica194 pasajeros
Autonomía en vuelo7 h 42 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1957 (hace 69 años) · Cerca de 1.010 unidades construidas · Producción finalizada en 1979

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1966
Fabricado
Ensamblado por Boeing.
1 jul 1966
Entregado a The Boeing Company con matrícula N367US.
12 jul 1966
Transferido a Northwest Airlines.
1 jun 1988

Operadores

1966-07-01
Matrícula N367US
1966-07-12
Matrícula N367US
1973-12-01
Matrícula S2-ABN
1988-06-01
Matrícula 5N-AYJ
—
Matrícula 5N-AYJ

En memoria

Esta aeronave sufrió un accidente o siniestro grave. Por respeto a lo ocurrido y a las personas que pudieron verse afectadas, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

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Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 707-320C (707-351C) · 5N-AYJ · GAS General Air Services. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B707-19168

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«Boeing 707-320C (707-351C) · 5N-AYJ · GAS General Air Services». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B707-19168. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 707-320C (707-351C) · 5N-AYJ · GAS General Air Services». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B707-19168.

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Vuelopedia (2026) Boeing 707-320C (707-351C) · 5N-AYJ · GAS General Air Services. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B707-19168 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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