Boeing 707-320C (707-351C) · 3C-JZW · Interair South Africa

Ilustración Boeing 707-320C (707-351C) de Interair South Africa Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 707-320C (707-351C)

B707-18747Desguazado
MatrículaGQ3C-JZW
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (N21AZ), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorInterair South Africa
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Boeing 707-320C (707-351C) fabricado en 1964. Operó para Northwest Airlines, Cathay Pacific y Interair South Africa. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 29 años
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Ficha técnica

FabricanteBoeing
País de registroGuinea Ecuatorial
MSN18747
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N21AZ · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 707

Datos de la variante 707-320C, la más representativa de la familia

Largo46,6 m153 ft
Envergadura44,4 m146 ft
Alto12,8 m42 ft
Alcance6.820 km3.683 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero886 km/h478 ktMach 0,83
Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue151.318 kg333.599 lb
Carga útil máxima84.050 kg185.298 lbSus 194 pasajeros con equipaje pesarían unas 19,4 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica194 pasajeros
Autonomía en vuelo7 h 42 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1957 (hace 69 años) · Cerca de 1.010 unidades construidas · Producción finalizada en 1979

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1964
Fabricado
Ensamblado por Boeing.
14 abr 1964
Entregado a The Boeing Company con matrícula N357US.
18 abr 1964
Transferido a Northwest Airlines.
1 jul 1975
Transferido a Cathay Pacific.
1 abr 1980
Transferido a Uganda Airlines.
1 ago 1990
Transferido a Seagreen Air Transport.
1 abr 1991
Transferido a LAN Airlines.
24 abr 1992
Pasa a Greco Air
Transferido a Greco Air.
1 may 1993
Transferido a Seagreen Air Transport.

Operadores

1964-04-14
Matrícula N357US
1964-04-18
Matrícula N357US
1975-07-01
Matrícula VR-HHB
1980-04-01
Matrícula 5X-UAC
1990-08-01
Matrícula N21AZ
1991-04-01
Matrícula CC-CDN
1992-04-24
Matrícula N21AZ
1993-05-01
Matrícula Z-WST
—
Matrícula ZS-IJI

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

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Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 707-320C (707-351C) · 3C-JZW · Interair South Africa. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B707-18747

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«Boeing 707-320C (707-351C) · 3C-JZW · Interair South Africa». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B707-18747. Consultado el 16 oct. 2026.

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Vuelopedia. «Boeing 707-320C (707-351C) · 3C-JZW · Interair South Africa». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B707-18747.

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Vuelopedia (2026) Boeing 707-320C (707-351C) · 3C-JZW · Interair South Africa. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B707-18747 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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