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Boeing 707-320C (707-321C) · 5N-MAS · Trans Air Services

Ilustración Boeing 707-320C (707-321C) de Trans Air Services Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 707-320C (707-321C)

B707-18718Siniestrado
MatrículaNG5N-MAS
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (N794RN), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorTrans Air Services
10operadores
0incidentes
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0años bitácora
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Boeing 707-320C (707-321C) fabricado en 1964. Operó para Pan American World Airways, Aries Air Cargo y Trans Air Services.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 28 años
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteBoeing
Primer vuelo1964
País de registroNigeria
MSN18718
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N794RN · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 707

Datos de la variante 707-320C, la más representativa de la familia

Largo46,6 m153 ft
Envergadura44,4 m146 ft
Alto12,8 m42 ft
Alcance6.820 km3.683 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero886 km/h478 ktMach 0,83
Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue151.318 kg333.599 lb
Carga útil máxima84.050 kg185.298 lbSus 194 pasajeros con equipaje pesarían unas 19,4 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica194 pasajeros
Autonomía en vuelo7 h 42 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1957 (hace 69 años) · Cerca de 1.010 unidades construidas · Producción finalizada en 1979

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 707 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1964
Fabricado
Ensamblado por Boeing.
3 abr 1964
Entrega a The Boeing Company
Entregado a The Boeing Company con matrícula N794PA.
30 abr 1964
Pasa a Pan American World Airways
Transferido a Pan American World Airways.
25 mar 1973
Pasa a Aries Air Cargo
Transferido a Aries Air Cargo.
21 jun 1973
Pasa a Pan American World Airways
Transferido a Pan American World Airways.
10 abr 1975
Pasa a Iran Air
Transferido a Iran Air.
31 may 1977
Pasa a Uganda Airlines
Transferido a Uganda Airlines.
21 sep 1978
Pasa a Scimitar Airlines
Transferido a Scimitar Airlines.
1 jun 1979
Pasa a IAS Cargo
Transferido a IAS Cargo.
15 ago 1979
Pasa a British Cargo Airlines
Transferido a British Cargo Airlines.
1 mar 1980
Pasa a Scimitar Airlines
Transferido a Scimitar Airlines.
1 jun 1985
Pasa a Tradewinds Airways
Transferido a Tradewinds Airways.
3 feb 1986
Rematriculado
Cambia de G-BFZF a G-BNGH (sigue en Tradewinds Airways).
1 nov 1989
Pasa a Air Hong Kong
Transferido a Air Hong Kong.
1 feb 1992
Pasa a Trans Air Services
Transferido a Trans Air Services.

Operadores

1964-04-03
The Boeing Company
Matrícula N794PA
1964-04-30
1973-03-25
Aries Air Cargo
Matrícula N794PA
—
1973-06-21
1975-04-10
Iran Air
Matrícula N794EP
1977-05-31
Uganda Airlines
Matrícula N794RN
1978-09-21
Scimitar Airlines
Matrícula G-BFZF
1979-06-01
IAS Cargo
Matrícula G-BFZF
1979-08-15
British Cargo Airlines
Matrícula G-BFZF
1980-03-01
Scimitar Airlines
Matrícula G-BFZF
1985-06-01
Tradewinds Airways
Matrícula G-BFZF
1986-02-03
Tradewinds Airways
Matrícula G-BNGH
1989-11-01
Air Hong Kong
Matrícula G-BNGH
1992-02-01
Trans Air Services
Matrícula 5N-MAS

En memoria

Esta aeronave sufrió un accidente o siniestro grave. Por respeto a lo ocurrido y a las personas que pudieron verse afectadas, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

Citar

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 707-320C (707-321C) · 5N-MAS · Trans Air Services. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B707-18718

MLA

«Boeing 707-320C (707-321C) · 5N-MAS · Trans Air Services». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B707-18718. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 707-320C (707-321C) · 5N-MAS · Trans Air Services». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B707-18718.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 707-320C (707-321C) · 5N-MAS · Trans Air Services. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B707-18718 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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