Boeing 707-320C (707-321C) · HK-3333X · TAMPA Cargo

Ilustración Boeing 707-320C (707-321C) de TAMPA Cargo Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 707-320C (707-321C)

B707-18714Desguazado
MatrículaCOHK-3333X
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (N228VV), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorTAMPA Cargo
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Boeing 707-320C (707-321C) fabricado en 1964. Operó para Pan American World Airways, Avianca y TAMPA Cargo. Desguazado.

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Antiguo · 23 años
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Ficha técnica

FabricanteBoeing
MSN18714
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N228VV · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 707

Datos de la variante 707-320C, la más representativa de la familia

Largo46,6 m153 ft
Envergadura44,4 m146 ft
Alto12,8 m42 ft
Alcance6.820 km3.683 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero886 km/h478 ktMach 0,83
Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue151.318 kg333.599 lb
Carga útil máxima84.050 kg185.298 lbSus 194 pasajeros con equipaje pesarían unas 19,4 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica194 pasajeros
Autonomía en vuelo7 h 42 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1957 (hace 69 años) · Cerca de 1.010 unidades construidas · Producción finalizada en 1979

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1964
Fabricado
Ensamblado por Boeing.
10 feb 1964
Entregado a The Boeing Company con matrícula N790PA.
1 sep 1977
Pasa a Avianca
Transferido a Avianca.
1 dic 1982
Rematriculado
Cambia de HK-1718X a HK-1718 (sigue en Avianca).
1 abr 1983
Rematriculado
Cambia de HK-1718 a HK-1718X (sigue en Avianca).
1 dic 1984
Pasa a Arctic
Transferido a Arctic.
1 nov 1986
Transferido a Florida West Airlines.
1 abr 1987
Transferido a TAMPA Cargo.

Operadores

1964-02-10
Matrícula N790PA
1964-02-27
1977-09-01
Matrícula HK-1718X · Arrendador: ATASCO
1982-12-01
Matrícula HK-1718 · Arrendador: SAM Colombia
1983-04-01
Matrícula HK-1718X
1984-12-01
Matrícula TF-AEA · Arrendador: TEA Trans European Airways
1985-04-01
Matrícula TF-AEA
1985-11-23
Matrícula TF-AEA · Arrendador: GAS General Air Services
1986-01-01
Matrícula TF-AEA
1986-11-01
Matrícula N228VV
1987-04-01
Matrícula HK-3333X

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

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Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 707-320C (707-321C) · HK-3333X · TAMPA Cargo. Recuperado el 23 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B707-18714

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«Boeing 707-320C (707-321C) · HK-3333X · TAMPA Cargo». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B707-18714. Consultado el 23 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 707-320C (707-321C) · HK-3333X · TAMPA Cargo». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B707-18714.

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Vuelopedia (2026) Boeing 707-320C (707-321C) · HK-3333X · TAMPA Cargo. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B707-18714 (Consultado: 23 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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