Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A300B2K (A300B2K-203)

A300-49Desguazado

MatrículaITI-BUSM

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorAlitalia

4operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Airbus A300B2K (A300B2K-203) fabricado en 1977. Operó para Iran Air, Eastern Air Lines, Buffalo Airways y Alitalia. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Joven · 11 años · ≈ 33.000 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteAirbus

Primer vuelo1977

País de registroItalia

MSN49

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N291EA · 8 oct 2026

El modelo · Airbus A300

Datos de la variante A300-600R, la más representativa de la familia · mide 52% de un campo de fútbol

Largo54,1 m177 ft

Envergadura44,8 m147 ft

Alto16,7 m55 ft

Alcance7.501 km4.050 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio12.200 m40.026 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue171.700 kg378.533 lb

Carga útil máxima82.895 kg182.752 lbSus 266 pasajeros con equipaje pesarían unas 26,6 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica266 pasajerosHasta 361 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo9 h 04 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1972 (hace 54 años) · Cerca de 561 unidades construidas · Producción finalizada en 2007

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A300 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1977

Fabricado

Ensamblado por Airbus.

10 may 1977

Entrega a Airbus Industrie

Entregado a Airbus Industrie con matrícula F-WUAV.

1 feb 1978

Rematriculado

Cambia de F-WUAV a F-WZES (sigue en Airbus Industrie).

7 mar 1978

Pasa a Iran Air

Transferido a Iran Air.

16 ene 1980

Pasa a Eastern Air Lines

Transferido a Eastern Air Lines.

8 ene 1988

Pasa a Buffalo Airways

Transferido a Buffalo Airways.

1 sep 1988

Pasa a Alitalia

Transferido a Alitalia.

Operadores

1977-05-10

Airbus Industrie

Matrícula F-WUAV · Arrendador: Toulouse

1978-02-01

Airbus Industrie

Matrícula F-WZES · Arrendador: Toulouse

1978-03-07

Iran Air

Matrícula F-ODHY · Arrendador: Airbus Industrie (Toulouse

1980-01-16

Eastern Air Lines

Matrícula N291EA

1988-01-08

Buffalo Airways

Matrícula N291EA

1988-09-01

Alitalia

Matrícula I-BUSM

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A300B2K (A300B2K-203) · I-BUSM · Alitalia. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A300-49

MLA

«Airbus A300B2K (A300B2K-203) · I-BUSM · Alitalia». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A300-49. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A300B2K (A300B2K-203) · I-BUSM · Alitalia». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A300-49.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A300B2K (A300B2K-203) · I-BUSM · Alitalia. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A300-49 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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