En 1940, el Ejército Imperial Japonés construyó el Aeropuerto de Sendai para usarlo para la Escuela de Vuelo del Ejército de Kumakaya. Se le llamó de diferentes nombres: Campo de aviación de Natori, de Masdas y de Yatory. En 1943, el Centro de Vuelo del Ejército de Miho se trasladó al Aeropuerto de Sendai. Expandió las infraestructuras, las reformó y las convirtió en la Escuela de Vuelo del Ejército de Sendai. Al final de la Segunda Guerra Mundial, el Ejército de los Estados Unidos tomó control del aeropuerto y sus operaciones. En 1956 le fue devuelto a Japón y transferido al ministerio de defensa. Se designó al ministro de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo para administrarlo y hacer uso del aeropuerto. El aeropuerto de Sendai se cerró a las 15:10 hora local (06:10 UTC) del 11 de marzo de 2011 como resultado del terremoto de Sendai. El tsunami sumergió las pistas y las carreteras del aeropuerto.​​ La terminal quedó rodeada de barro y escombros. El agua llegó hasta el segundo nivel del edificio de la terminal y dejó el equipamiento eléctrico, los transformadores y el material de seguridad inservible.​ La red de ferrocarril que conecta al aeropuerto, la Línea Aeropuerto de Sendai, también se cerró debido al agua. Los acontecimientos devastadores del tsunami dejaron a 1.300 personas aisladas en el edificio de la terminal del aeropuerto,​ hasta que fueron evacuadas el 13 de marzo.​ El 17 de marzo, la pista 9/27 del aeropuerto se reabrió para acomodar los aviones de…