China Southern Airlines

68,4IVCA

China · Asia

#43global
#17Asia
77%confianza
Operación y flota puntualidad · flota · ambiental
64
Percepción reconocimientos otorgados globalmente
69
Red y trayectoria flota · destinos · continentes · años · alianza
73

Cómo se compone

Continentes operados propio
6 continentes (red publicada) · peso 5%
100
Alianza global propio
Sin alianza global (dejó SkyTeam en 2019) · peso 4%
40
Red de destinos propio
233 destinos (red publicada) · peso 4%
91
Trayectoria propio
38 años (fundada en 1988) · peso 4%
47
Tamaño de flota propio
500 o más aeronaves (flota publicada) · peso 3%
81
Flota de doble pasillo propio
81 aeronaves de doble pasillo (flota publicada) · peso 7%
98
Reconocimiento global de aerolíneas premio
Entre las 50 mejores aerolíneas del mundo (2026) · peso 15%
88
Calificación de experiencia a bordo premio
Cuatro estrellas · global (2026) · peso 11%
70
Programa de viajero frecuente premio
China Southern Sky Pearl Club: entre los programas evaluados del mundo (listado internac… · peso 6%
54
Calificación de producto (estrellas) premio
4 estrellas (certificación de producto) · peso 4%
80

#43 global · #17 en Asia. IVCA 68.4. Destaca en presencia por continentes, flota de doble pasillo, red de destinos. Flojo en alianza global, trayectoria, programa de viajero frecuente. Confianza 77% (sin dato: puntualidad). No figura en certificación ambiental, evaluación internacional, reconocimiento regional (vale 50).

Informe completo en PDF · Q4 2026

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148 páginas: la metodología completa, el ranking mundial y por continentes, y la ficha de cada una de las 178 aerolíneas con sus indicadores, puntajes y lectura. También alianzas, programas de lealtad y aeropuertos.

Gratis para los usuarios registrados · en español e inglés · se renueva cada edición

Periodistas: comunicado de prensa en PDF (sin registro)

Los reconocimientos de terceros se usan solo como insumo del cálculo; no se republican sus listados ni sus posiciones. Ver metodología (IVCA v2.5).

Los cálculos de cada edición y los procesos de validación de datos se ejecutan con ayuda de agentes de inteligencia artificial. La metodología, los pesos, las fuentes y las decisiones editoriales son de Vuelopedia.

Ninguna evaluación de este tipo es totalmente objetiva. Los resultados del IVCA deben entenderse como una aproximación metodológica para identificar el mejor desempeño de aerolíneas, aeropuertos, alianzas y programas de viajero frecuente, no como una verdad absoluta ni inmodificable. Son, además, una fotografía en el tiempo: el índice se recalcula cada trimestre y cambia con los acontecimientos y con los datos disponibles.

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