TAP Air Portugal

68,7IVCA

Portugal · Europa

#42global
#14Europa
77%confianza
Operación y flota puntualidad · flota · ambiental
73
Percepción reconocimientos otorgados globalmente
64
Red y trayectoria flota · destinos · continentes · años · alianza
72

Cómo se compone

Continentes operados propio
4 continentes (red publicada) · peso 5%
80
Alianza global propio
Star Alliance · miembro desde 2005 · peso 4%
85
Red de destinos propio
87 destinos (red publicada) · peso 4%
54
Trayectoria propio
81 años (fundada en 1945) · peso 4%
100
Tamaño de flota propio
75 o más aeronaves (flota publicada) · peso 3%
30
Flota de doble pasillo propio
22 aeronaves de doble pasillo (flota publicada) · peso 7%
84
Certificación ambiental registro
Certificación ambiental independiente vigente (hasta 2026) · peso 2%
100
Reconocimiento global de aerolíneas premio
Entre las 100 mejores aerolíneas del mundo (2026) · peso 15%
71
Calificación de experiencia a bordo premio
Cuatro estrellas · global (2026) · peso 11%
70
Programa de viajero frecuente premio
TAP Miles&Go: entre los 50 mejores del mundo (listado internacional 2025) · peso 6%
68
Calificación de producto (estrellas) premio
3 estrellas (certificación de producto) · peso 4%
60

#42 global · #14 en Europa. IVCA 68.7. Destaca en trayectoria, certificación ambiental, alianza global. Flojo en tamaño de flota, red de destinos. Confianza 77% (sin dato: puntualidad). No figura en evaluación internacional, reconocimiento regional (vale 50).

Informe completo en PDF · Q4 2026

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148 páginas: la metodología completa, el ranking mundial y por continentes, y la ficha de cada una de las 178 aerolíneas con sus indicadores, puntajes y lectura. También alianzas, programas de lealtad y aeropuertos.

Gratis para los usuarios registrados · en español e inglés · se renueva cada edición

Periodistas: comunicado de prensa en PDF (sin registro)

Los reconocimientos de terceros se usan solo como insumo del cálculo; no se republican sus listados ni sus posiciones. Ver metodología (IVCA v2.5).

Los cálculos de cada edición y los procesos de validación de datos se ejecutan con ayuda de agentes de inteligencia artificial. La metodología, los pesos, las fuentes y las decisiones editoriales son de Vuelopedia.

Ninguna evaluación de este tipo es totalmente objetiva. Los resultados del IVCA deben entenderse como una aproximación metodológica para identificar el mejor desempeño de aerolíneas, aeropuertos, alianzas y programas de viajero frecuente, no como una verdad absoluta ni inmodificable. Son, además, una fotografía en el tiempo: el índice se recalcula cada trimestre y cambia con los acontecimientos y con los datos disponibles.

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