WestJet

58,5IVCA

Canadá · Norteamérica

#76global
#9Norteamérica
100%confianza
Operación y flota puntualidad · flota · ambiental
57
Percepción reconocimientos otorgados globalmente
61
Red y trayectoria flota · destinos · continentes · años · alianza
55

Cómo se compone

Continentes operados propio
4 continentes (red publicada) · peso 5%
80
Alianza global propio
Sin alianza global · peso 4%
40
Red de destinos propio
104 destinos (red publicada) · peso 4%
61
Trayectoria propio
32 años (fundada en 1994) · peso 4%
39
Tamaño de flota propio
150 o más aeronaves (flota publicada) · peso 3%
49
Puntualidad dato externo
73.58% a tiempo (Cirium 2025) · peso 23%
53
Flota de doble pasillo propio
7 aeronaves de doble pasillo (flota publicada) · peso 7%
71
Reconocimiento global de aerolíneas premio
Entre las 100 mejores aerolíneas del mundo (2026) · peso 15%
66
Calificación de experiencia a bordo premio
Cuatro estrellas · major (2026) · peso 11%
70
Programa de viajero frecuente premio
WestJet Rewards: entre los programas evaluados del mundo (listado internacional 2025) · peso 6%
55
Calificación de producto (estrellas) premio
3 estrellas (certificación de producto) · peso 4%
60

#76 global · #9 en Norteamérica. IVCA 58.5. Destaca en presencia por continentes, flota de doble pasillo, calificación de experiencia a bordo. Flojo en trayectoria, alianza global, tamaño de flota. Confianza 100%. No figura en certificación ambiental, evaluación internacional, reconocimiento regional (vale 50).

Informe completo en PDF · Q4 2026

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148 páginas: la metodología completa, el ranking mundial y por continentes, y la ficha de cada una de las 178 aerolíneas con sus indicadores, puntajes y lectura. También alianzas, programas de lealtad y aeropuertos.

Gratis para los usuarios registrados · en español e inglés · se renueva cada edición

Periodistas: comunicado de prensa en PDF (sin registro)

Los reconocimientos de terceros se usan solo como insumo del cálculo; no se republican sus listados ni sus posiciones. Ver metodología (IVCA v2.5).

Los cálculos de cada edición y los procesos de validación de datos se ejecutan con ayuda de agentes de inteligencia artificial. La metodología, los pesos, las fuentes y las decisiones editoriales son de Vuelopedia.

Ninguna evaluación de este tipo es totalmente objetiva. Los resultados del IVCA deben entenderse como una aproximación metodológica para identificar el mejor desempeño de aerolíneas, aeropuertos, alianzas y programas de viajero frecuente, no como una verdad absoluta ni inmodificable. Son, además, una fotografía en el tiempo: el índice se recalcula cada trimestre y cambia con los acontecimientos y con los datos disponibles.

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