En 1942 Liberia firmó un pacto de defensa con los Estados Unidos. Esto supuso la construcción de carreteras y otras infraestructuras de interés para el Ejército estadounidense. El aeropuerto fue inicialmente construido por el Gobierno de los Estados Unidos como base de la Fuerza Aérea. El Aeropuerto de Robertsfield fue construido con pistas lo suficientemente largas como para acoger a los bombarderos B-47 Stratojet para repostarlos, suponiendo para Liberia tener la pista de aeropuerto más larga de África durante años.​ El Presidente Franklin D. Roosevelt de los Estados Unidos inauguró junto con el presidente Edwin J. Barclay de Liberia el Aeropuerto Internacional Roberts, durante la visita del estadounidense a Liberia en enero de 1943. La historia de Robertsfield va unida a la de Pan American World Airways. De hecho, desde el final de la Segunda Guerra Mundial hasta 1985, el aeropuerto fue gestionado por Pan American bajo contrato con el Ministerio de Transportes liberiano. Monrovia estaba considerada un punto clave en la red de vuelos africana de Pan American, principalmente como parada intermedia entre Acra y Dakar, desde donde continuaba hacia Europa y Nueva York. A finales de las décadas de 1970 y 1980, el aeropuerto se convirtió en la base principal de operaciones en África de Pan Am, con un vuelo directo desde Nueva York, JFK, volando después desde Robertsfield a destinos como Dakar, Acra, Abiyán, Lagos, y Conakry, y continuando hasta Nairobi y excepcionalmente a…