
El Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing (en chino tradicional, 北京大興國際機場; pinyin, Běijīng Dàxīng Guójì Jīchǎng) (IATA: PKX, OACI: ZBAD) es un aeropuerto internacional que sirve a la ciudad de Pekín y sus alrededores. Después de casi cinco años de construcción, el aeropuerto fue inaugurado el 25 de septiembre de 2019. Servirá como hub para las aerolíneas de la alianza SkyTeam (excepto China Southern Airlines que acaba de abandonar Skyteam) y algunos miembros de Oneworld. Fue construido en el distrito de Daxing y partes del distrito de Guangyang en Langfang, Hebei, ubicado a 46 km al sur del centro de la ciudad. Se espera que el nuevo aeropuerto sirva a Pekín, Tianjin y Hebei. El aeropuerto cubrirá un área de 2,680 hectáreas. El…

39.501°N, 116.414°E · 30 m s. n. m. (98 ft)
Longitudes y superficies del registro público de OurAirports; solo pistas en servicio.
ATIS (información automática)
Frecuencias de referencia para aficionados, de OurAirports (base comunitaria, dominio público), consultada el 16 oct 2026. Pueden estar desactualizadas o incompletas y no sustituyen la AIP ni las cartas vigentes: no usar para navegación. En Europa la frecuencia publicada puede ser un canal de 8,33 kHz (p. ej., 118,505 por 118,500). En MHz.
=== Propuestas iniciales === Los primeros informes de los medios de comunicación de septiembre de 2011 sugirieron que podría haber hasta 9 pistas en el nuevo aeropuerto: 8 pistas para la aviación civil más una pista dedicada al uso militar. Reemplazaría al Aeropuerto Internacional de Beijing Capital (que tenía 83 millones de pasajeros en 2013, el segundo más en el mundo) como el principal aeropuerto de Beijing, y sería el más grande de China. Se planeó que el aeropuerto pudiera manejar de 120 a 200 millones de pasajeros al año, lo que, si la capacidad se utilizara por completo, lo convertiría en el aeropuerto más activo del mundo por tráfico de pasajeros, superando con creces al Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta. Aprobación oficial de construcción por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma el 22 de diciembre de 2014. Pidió la construcción de un aeropuerto en la parte sur del distrito Daxing de Beijing, a lo largo de la frontera entre Beijing y la provincia de Hebei. No se publicaron diseños ni planos debido a las negociaciones en curso. Se dijo que constaría de 7 pistas, 6 para uso civil y 1 para fines militares. La construcción se completó en septiembre de 2019 con una capacidad de transporte de 75 millones de pasajeros para 2025. El costo de construcción se estimó inicialmente en al menos 70 mil millones de RMB (US $ 11,2 mil millones), incluidos los 37 km (23 millas) del Ferrocarril interurbano Beijing-Xiong'an (sección Beijing), hasta…
Aerolíneas que lo usan como base principal (hub)
Otras aerolíneas con rutas directas
Aerolíneas con rutas de pasajeros vigentes desde aquí, según las tablas de rutas de Wikipedia contrastadas por los dos extremos (octubre de 2026).
Foto: Siyuwj · CC BY 4.0 · ver original
Datos de OurAirports (dominio público) · destinos y aerolíneas según las tablas de rutas de Wikipedia (CC BY-SA, 2026), salvo donde se indica otra fuente · ficha y foto de Wikidata/Wikimedia Commons (CC0 / CC) · resumen e historia de Wikipedia (CC BY-SA).
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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026
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Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing (PKX). Recuperado el 23 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/aeropuerto/PKX
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«Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing (PKX)». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/aeropuerto/PKX. Consultado el 23 oct. 2026.
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Vuelopedia. «Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing (PKX)». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/aeropuerto/PKX.
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Vuelopedia (2026) Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing (PKX). Disponible en: https://vuelopedia.org/aeropuerto/PKX (Consultado: 23 de octubre de 2026).
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