=== Indochina francesa === Situado en un terreno llano y arenoso en el lado sur de la principal ciudad portuaria de Da Nang, el área era ideal para un aeródromo, con accesos sin obstrucciones a sus pistas de aterrizaje norte-sur. El aeropuerto de Tourane fue construido por el gobierno colonial francés en la década de 1940 como aeropuerto civil. Durante la Segunda Guerra Mundial y la ocupación japonesa de la Indochina francesa, la Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonés la utilizó como base aérea militar.​ Después de la guerra, la Fuerza Aérea de Francia utilizó la instalación durante la primera guerra de Indochina (1945-1954). En 1953/54, los franceses colocaron una pista de asfalto estándar de la OTAN de 7.800 pies (2.400 m) en Tourane y estacionaron B-26 estadounidenses prestados "Invaders" del Groupe de Bombardement 1/19 Gascogne. En 1954, después de los Acuerdos de Paz de Ginebra, estos B-26 fueron devueltos a los Estados Unidos. En 1955, la recién fundada Fuerza Aérea de la República de Vietnam (VNAF) heredó de los franceses una fuerza simbólica de cincuenta y ocho aviones. Estos incluyeron algunos escuadrones de aviones de observación Cessna L-19, transportes C-47 y varios aviones utilitarios. El aeródromo de Tourane se convirtió para uso civil, y los survietnamitas utilizaron las instalaciones en Bien Hoa, Nha Trang y en Tan Son Nhut, cerca de Saigón. En 1957, la VNAF restableció una presencia en el aeropuerto renombrado Da Nang, estacionando el 1.er Escuadrón de…