En 1946 la Armada comenzó a estudiar la posibilidad de establecer una base aeronaval sobre la Laguna del Sauce. El predominio militar de la nación se encontraba fuertemente vinculado a su capacidad para desarrollar y operar eficazmente los gigantescos hidroaviones. Los informes técnicos determinaron que una base ubicada sobre la Laguna del Sauce aseguraría a Uruguay el dominio de la costa que se extendía desde Montevideo hasta el Arroyo Chuy. Es así que se expropian los terrenos de la Base Aeronaval N° 2, para uso de la Armada Nacional, como base aeronaval, esta fue nombrada Capitán de Corbeta Carlos Curbelo, Jefe del Servicio Aeronáutico de la Armada, quien había fallecido en operación en 1942. Está fue de uso exclusivo militar hasta la mediados de los 80, donde se permite el uso por aeronaves civiles únicamente para re aprovisionamiento, a principio de la década del 90 se autoriza el embarco y desembarco de pasajeros. En 1991, al no disponer de los recursos económicos necesarios para asegurar el mantenimiento del aeropuerto, ni tampoco para refaccionar las instalaciones que se venían utilizando desde la década de 1950, el gobierno en funciones llamó a licitación pública internacional para adjudicar la explotación y el mantenimiento, por en régimen de concesión de obra pública de la terminal aérea. El contrato de concesión de obra pública fue firmado el 9 de diciembre de 1991. Consorcio Aeropuertos Internacionales S.A. comenzó a operar la terminal aérea de Punta del Este…