=== Adventdalen === La primera pista en Svalbard fue construida en Adventdalen, cerca de Longyearbyen, por la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial. No volvió a ser usada después de la guerra; durante el verano el archipiélago era servido por barcos, pero quedaba totalmente aislado de noviembre a mayo. A comienzos de los años 1950, la Fuerza Aérea de Noruega comenzó a efectuar vuelos postales empleando una aeronave PBY Catalina que salía de Tromsø y realizaba entregas desde el aire en la Isla del Oso y en Longyearbyen. Sin embargo, este avión no aterrizó hasta el 9 de febrero de 1959, cuando un residente se puso gravemente enfermo y fue trasladado al territorio continental noruego para recibir tratamiento. La compañía minera Store Norske Spitsbergen Kulkompani limpió la pista en Adventsdalen y tanto el vuelo de catorce horas como el aterrizaje fueron satisfactorios. Un segundo aterrizaje, en esta ocasión para realizar entregas postales, fue efectuado el 11 de marzo.​ Aunque el Catalina era una opción para los vuelos postales, no era una solución permanente adecuada para el transporte de pasajeros y carga, principalmente debido a su reducido tamaño. Store Norske contactó con la aerolínea doméstica Braathens SAFE para establecer un servicio regular. El primer vuelo de prueba tuvo lugar el 2 de abril de 1959 con un Douglas DC-4 con 54 pasajeros desde el aeropuerto de Bardufoss. Store Norske habilitó una pista de 1800 m para el avión. El siguiente vuelo tuvo lugar en…