El aeropuerto junto al Idroscalo (años treinta)

Linate se construyó en los años treinta al lado del Idroscalo de Milán, cuando el aeropuerto de Taliedo —a un kilómetro del límite sur de la ciudad y uno de los primeros aeródromos y aeropuertos del mundo— se quedó pequeño para el tráfico comercial. Se reconstruyó por completo en los años cincuenta y otra vez en los ochenta.

El nombre viene de la pequeña aldea donde se encuentra, en el término de Peschiera Borromeo. Su nombre oficial es aeropuerto Enrico Forlanini, por el inventor y pionero aeronáutico milanés. Los edificios están en el municipio de Segrate y buena parte del campo, en el de Peschiera Borromeo.

Un aeropuerto limitado por ley

Desde 2001, por su proximidad al centro de Milán —siete kilómetros al este, frente a los 41 al noroeste de Malpensa—, la capacidad de Linate está recortada por ley: de los 32 movimientos por hora que admite técnicamente a los 22 que se decidieron políticamente, y solo se permiten vuelos nacionales o internacionales dentro de la Unión Europea y al Reino Unido. En ese mismo año 2001 se produjo en Linate un accidente grave en el que se puso de manifiesto que parte de la operación de entonces incluía prácticas y disposiciones irregulares, contrarias a la normativa de la OACI.

El cierre de 2019 y el reconocimiento de 2023

Del 27 de julio al 27 de octubre de 2019, Linate cerró para renovar el pavimento de la pista y mejorar la terminal; la mayoría de los vuelos se desviaron a Malpensa, lo que movió a unos 2,5 millones de pasajeros. Las obras de la terminal continuaron después de la reapertura y se preveía terminarlas en 2021.

En julio de 2023, Linate fue elegido mejor aeropuerto de Europa en la categoría de cinco a diez millones de pasajeros por el Airport Council International, y ese mismo año alcanzó el nivel 4+ de la acreditación Airport Carbon Accreditation.