Lanzhou Zhongchuan International Airport
Lanzhou Zhongchuan International Airport
Ubicación
36.515°N, 103.620°E · 1.947 m s. n. m. (6.388 ft)
Datos generales
Las pistas · 3
Longitudes y superficies del registro público de OurAirports; solo pistas en servicio.
Frecuencias de radio · 1
Torre
Frecuencias de referencia para aficionados, de OurAirports (base comunitaria, dominio público), consultada el 16 oct 2026. Pueden estar desactualizadas o incompletas y no sustituyen la AIP ni las cartas vigentes: no usar para navegación. En Europa la frecuencia publicada puede ser un canal de 8,33 kHz (p. ej., 118,505 por 118,500). En MHz.
Historia
El aeropuerto más lejano de su ciudad
El primer aeropuerto de Lanzhou, el de Gongxingdun, estaba a dos kilómetros del centro. En 1957 la Administración de Aviación Civil de China decidió que aquel emplazamiento era demasiado estrecho para las necesidades de la ciudad y señaló uno nuevo junto a la localidad de Zhongchuan. La geografía de Lanzhou hizo el resto: el terreno adecuado más próximo estaba a 71 kilómetros del centro, lo que convierte a Zhongchuan en el aeropuerto de China más alejado de la ciudad a la que sirve.
De un Il-14 a tres millones de pasajeros
Las obras empezaron en 1968 y el 26 de julio de 1970 tuvo lugar el vuelo inaugural, con el aterrizaje de un Ilyushin Il-14. El aeropuerto atendía entonces cinco rutas nacionales. En 1980 movía 100.000 pasajeros al año y en 1995, medio millón. El 15 de junio de 1997 arrancó oficialmente un proyecto de ampliación, y en 2001 entró en servicio la actual Terminal 1, con capacidad para 2,6 millones de pasajeros al año.
En 2010 el tráfico superó los tres millones y comenzó la segunda ampliación. La Terminal 2 empezó a construirse ese mismo año, con un presupuesto de 1.488 millones de yuanes y una capacidad proyectada de diez millones de pasajeros anuales; abrió en 2015, y a finales de ese año entró en servicio el ferrocarril interurbano que une el aeropuerto con la zona urbana de Lanzhou. En 2013 el aeropuerto ya pasaba de cinco millones de pasajeros y en 2019 superaba los quince.
La tercera ampliación, y un pueblo que desapareció
La tercera fase empezó en 2019 con un coste de 31.690 millones de yuanes y ya está terminada: una Terminal 3 cuatro veces mayor que la superficie sumada de las dos anteriores, dos pistas nuevas de 4.000 metros y el resto de instalaciones ampliadas. Para hacerle sitio se demolió por completo la localidad vecina de Zhongchuan —la que da nombre al aeropuerto— y varias aldeas más, en total 10,7 km², y sus habitantes fueron reubicados en Lanzhou y en el Área Nueva de Lanzhou. La Terminal 3 y las instalaciones ampliadas abrieron oficialmente el 20 de marzo de 2025.
Aerolíneas que operan · 30
Aerolíneas que lo usan como base principal (hub)
Otras aerolíneas con rutas directas
Aerolíneas con rutas de pasajeros vigentes desde aquí, según las tablas de rutas de Wikipedia contrastadas por los dos extremos (octubre de 2026).
Foto: Livewireshock · CC BY-SA 3.0 · ver original
Datos de OurAirports (dominio público) · destinos y aerolíneas según las tablas de rutas de Wikipedia (CC BY-SA, 2026), salvo donde se indica otra fuente · ficha y foto de Wikidata/Wikimedia Commons (CC0 / CC) · resumen e historia de Wikipedia (CC BY-SA).
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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026
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Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Lanzhou Zhongchuan International Airport (LHW). Recuperado el 23 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/aeropuerto/LHW
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«Lanzhou Zhongchuan International Airport (LHW)». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/aeropuerto/LHW. Consultado el 23 oct. 2026.
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Vuelopedia. «Lanzhou Zhongchuan International Airport (LHW)». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/aeropuerto/LHW.
Harvard
Vuelopedia (2026) Lanzhou Zhongchuan International Airport (LHW). Disponible en: https://vuelopedia.org/aeropuerto/LHW (Consultado: 23 de octubre de 2026).
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