El 15 de septiembre de 1979 se completó el aeropuerto conocido como Kazán 2. El 28 de septiembre de 1984, Kazán 1 (que se encuentra dentro de la ciudad) fue cerrado y Kazán 2 pasó a llamarse a Aeropuerto Doméstico de Kazán. El 21 de febrero de 1986 fue denominado Aeropuerto Internacional de Kazán. Este fue un anuncio drástico, ya que el Consejo de Ministros de la Unión Soviética en muy pocas ocasiones permitió a sus ciudadanos volar fuera del país. En 1991, después de la caída de la Unión Soviética, la región de Tatarstán se separaron de la aerolínea nacional soviética, Aeroflot, y crearon Tatarstan Airlines. La aerolínea no consiguió los resultados esperados en sus 22 años de servicio y su licencia de explotación se terminó oficialmente el 31 de diciembre de 2013.​ El 26 de octubre de 1992, Kazan obtuvo su primer vuelo regular internacional: Kazan - Estambul - Kazan. El vuelo era (y sigue siendo) operado por Turkish Airlines y desde entonces se realizan 145 viajes anuales desde y hacia Estambul, haciendo de esta la ruta internacional más popular. Gracias a la apertura de nuevas rutas y al aumento de vuelos en las ya existentes, el Aeropuerto de Kazán, a principios de diciembre de 2017 alcanzó la cifra récord de 2,5 millones de pasajeros transportados en menos de un año.​