

28.865°N, 115.903°E · 44 m s. n. m. (143 ft)
Longitudes y superficies del registro público de OurAirports; solo pistas en servicio.
Torre
Superficie (rodaje)
ATIS (información automática)
Frecuencias de referencia para aficionados, de OurAirports (base comunitaria, dominio público), consultada el 16 oct 2026. Pueden estar desactualizadas o incompletas y no sustituyen la AIP ni las cartas vigentes: no usar para navegación. En Europa la frecuencia publicada puede ser un canal de 8,33 kHz (p. ej., 118,505 por 118,500). En MHz.
Antes de Changbei, el aeropuerto de Nanchang era Xiangtang, mixto civil y militar, que sirvió a la ciudad entre 1957 y 1999. Sus cifras resumen medio siglo de aviación china: 102 pasajeros en 1957 y más de 800.000 al año en 1996, cuando ya no podía absorber más tráfico. Ese mismo año empezaron las obras de Changbei, 28 km al norte de Nanchang, proyectado para dos millones de pasajeros anuales. El 10 de septiembre de 1999 el aeropuerto nuevo se abrió, todos los vuelos comerciales se trasladaron allí y Xiangtang volvió a ser exclusivamente militar.
En 2003 Capital Airport Holding tomó el relevo del gobierno provincial de Jiangxi en la explotación del aeropuerto, y ese mismo año Changbei superó por primera vez el millón de pasajeros. En 2004 fue elevado a la categoría de aeropuerto internacional. El tráfico creció de manera exponencial durante la década y en 2008 se emprendió una gran ampliación que, al terminarse en 2011, dejó a Changbei como aeropuerto internacional de clase 4E, capaz de atender doce millones de pasajeros al año.
Entonces apareció un competidor inesperado: la expansión de la red china de alta velocidad se llevó buena parte de los pasajeros y el crecimiento se frenó en seco, al 6,3% en 2014, el 3,4% en 2015 y el 5% en 2016. Los gobiernos de la ciudad de Nanchang y de la provincia de Jiangxi empezaron en 2017 a subvencionar rutas nuevas, y el efecto fue inmediato: aquel año el tráfico creció un 39% y superó por primera vez los diez millones de pasajeros. En 2018 el aeropuerto reunía 46 aerolíneas y 127 rutas hacia 68 ciudades, y la tercera fase de ampliación, en obras, lo conectará con el metro de Nanchang y con la línea de alta velocidad Nanchang-Jiujiang. En 2025 registró 92.149 operaciones y 11,936 millones de pasajeros.
Aerolíneas que lo usan como base principal (hub)
Otras aerolíneas con rutas directas
Aerolíneas con rutas de pasajeros vigentes desde aquí, según las tablas de rutas de Wikipedia contrastadas por los dos extremos (octubre de 2026).
Foto: Qa003qa003 · CC BY-SA 4.0 · ver original
Datos de OurAirports (dominio público) · destinos y aerolíneas según las tablas de rutas de Wikipedia (CC BY-SA, 2026), salvo donde se indica otra fuente · ficha y foto de Wikidata/Wikimedia Commons (CC0 / CC) · resumen e historia de Wikipedia (CC BY-SA).
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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026
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Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Nanchang Changbei International Airport (KHN). Recuperado el 24 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/aeropuerto/KHN
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«Nanchang Changbei International Airport (KHN)». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/aeropuerto/KHN. Consultado el 24 oct. 2026.
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Vuelopedia. «Nanchang Changbei International Airport (KHN)». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/aeropuerto/KHN.
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Vuelopedia (2026) Nanchang Changbei International Airport (KHN). Disponible en: https://vuelopedia.org/aeropuerto/KHN (Consultado: 24 de octubre de 2026).
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