A mediados de 2006, la administradora de la terminal Ambrosio Taravella (y la mayor parte de los aeropuertos del país) Aeropuertos Argentina 2000, invirtió 50 millones de pesos para modernizarlo. Se duplicó la capacidad, para recibir un tráfico anual de 2 400 000 personas (que antes era de 1 100 000), y se llevó a 19 000 m² la superficie total del aeropuerto (que antes era de 9500 m²), además de equiparlo con tecnología de última generación para brindar mayor seguridad y servicios a los usuarios.

En la primera década del siglo XXI el flujo de pasajeros se incrementó; en el año 2012 fue de 1 523 107; Aerolíneas Argentinas incrementó sus vuelos diarios hacia el Aeroparque Jorge Newbery y sumó a los destinos Ezeiza, Mendoza, San Carlos de Bariloche, Puerto Iguazú y Salta, la ciudad de Córdoba se consolida como el hub aéreo más importante del interior del país desde donde —además— operan LATAM Airlines a (Santiago de Chile), LATAM Perú a (Lima), Copa Airlines a Panamá, Gol Linhas Aéreas a (Río de Janeiro y São Paulo), Sky Airlines (Chile) y Air Europa (España).

En enero del 2011, se presentó el plan de obras para el Aeropuerto Internacional Ing. Ambrosio Taravella, con una inversión total de 80 millones de pesos. El gobernador Schiaretti se refirió al plan de obras como «una muy buena noticia para Córdoba, ya que nuestra provincia es la segunda puerta de entrada a nuestro país y el aeropuerto es la carta de presentación de los cordobeses». Y agregó: «Aeropuertos Argentina 2000 dirige esta enorme inversión precisamente en este sentido. El objetivo de la iniciativa de AA2000 es lograr un aeropuerto más confortable y moderno para los viajeros, tanto de vuelos nacionales como internacionales. Además, se demolerán y reconfigurarán todas las áreas del edificio original». Durante su presentación, Marcelo Minoliti de AA2000 indicó: «El plan de obras contempla la renovación en forma global de la terminal de pasajeros, la modernización y ampliación de su arquitectura, sus equipamientos e instalaciones y una remodelación total de las fachadas. Las obras están pensadas para materializar renovados y mejores espacios para recibir al creciente tráfico turístico de este aeropuerto de gran importancia a nivel nacional».Ese mismo año el gobierno nacional concluye las obras de repavimentación de la pista principal para garantizarle una vida útil de 20 años y aumentar la capacidad del aeropuerto para recibir más vuelos.

La nueva terminal cuenta con seis gates: cuatro operan con mangas y dos de forma remota.

La obra se llevó a cabo en una superficie total de 12 000 m². Se reconstruyeron 2200 m² de las instalaciones. Se amplió el perímetro del edificio y se ubican nuevos puentes de embarque. También se construyen nuevas oficinas y fueron reconfigurados 5800 m² de superficie de plataforma. El aeropuerto actualmente tiene para una capacidad de albergar a 2 400 000 personas.

En octubre de 2015, fueron inauguradas nuevas instalaciones y sistemas de radares, y una nueva torre de Control del Aeropuerto con una inversión de 40 millones de pesos.​ la inversión de 40 millones contó con el financiamiento del ORSNA y equipamiento del Ministerio de Defensa; y la ampliación y remodelación de la terminal de pasajeros, inversión de 300 millones de pesos. La obra fue financiada con dinero del fideicomiso de Fortalecimiento del Sistema Nacional de Aeropuertos, lanzado durante la presidencia de Cristina Fernández. Siendo un edificio de 34 m de altura (13 más que el anterior) y 814 m² cubiertos, en los que se instalaron equipos de tecnología de última generación.​ El Aeropuerto generó un impacto económico en la zona por más de 4079 millones de pesos, y la creación de 11 939 empleos entre directos e indirectos en el año 2013, según el informe del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA).Por ejemplo una ampliación de la terminal, cantidad de puertas de embarque, calles de rodaje, mangas, ampliación del estacionamiento de automóviles, hangares, refacciones en la pista, nuevo sistema ILS, etc.​

Actualmente, la superficie es:

Sala de embarque

1300 m² internacional.

1500 m² vuelos nacionales.

Salas de retiro de equipaje

1100 m² internacional con la incorporación de dos nuevas cintas.

1000 m² vuelos nacionales con la incorporación de tres nuevas cintas.

740 m² en las áreas de control de migraciones para arribos y partidas.

350 m² en las áreas de control de seguridad para internacional y nacional.

450 m² en el área de control de aduanas.

En octubre de 2018, se anunciaron nuevas obras que finalmente comenzarían a realizarse en el año 2021.​​​​