
El aeropuerto de Donegal (en irlandés: Aerfort Dhún na nGall) (IATA: CFN, OACI: EIDL) es un aeropuerto regional en Irlanda que presta servicios en el condado de Donegal y el noroeste. Se encuentra en la costa, 3,7 km al suroeste de Bunbeg en Carrickfinn, una ciudad en The Rosses, un distrito en el noroeste del condado de Donegal. Está a unos 15 minutos en coche de Dungloe y Gweedore y a 45 minutos de Letterkenny. Fue conocido generalmente hasta la década de 1990, y todavía se lo conoce popularmente en el condado de Donegal, como Aeropuerto Carrickfinn, de donde se deriva su código de aeropuerto (CFN).

55.044°N, 8.341°O · 9 m s. n. m. (30 ft)
Longitudes y superficies del registro público de OurAirports; solo pistas en servicio.
Torre
ATIS (información automática)
Frecuencias de referencia para aficionados, de OurAirports (base comunitaria, dominio público), consultada el 16 oct 2026. Pueden estar desactualizadas o incompletas y no sustituyen la AIP ni las cartas vigentes: no usar para navegación. En Europa la frecuencia publicada puede ser un canal de 8,33 kHz (p. ej., 118,505 por 118,500). En MHz.
=== Inicios === El aeródromo se inauguró oficialmente en marzo de 1978, para dar servicio al cercano polígono industrial IDA con la expectativa de dar servicio al aeropuerto de Dublín a través del aeropuerto de la ciudad de Derry. Hasta mediados de la década de 1980, la pista era una franja de césped de 610 metros de largo. Esto fue reemplazado por una pista de superficie dura con edificios terminales temporales. El aeropuerto inició sus operaciones de pasajeros en la víspera de Navidad de 1985, con vuelos al aeropuerto internacional de Glasgow y más tarde al aeropuerto de Manchester operados por Malinair hasta su quiebra en 1987. Los desarrollos para permitir esto se completaron con fondos y asistencia del Gobierno de Irlanda, empresas privadas, inversores, el Consejo del Condado de Donegal, el Fondo Internacional para Irlanda y el Fondo Europeo de Desarrollo Regional. El servicio de Malinair a Glasgow fue reemplazado brevemente por Air Ecosse en junio de 1987 antes de ser restablecido por Loganair en 1988. En 1989, la pista se amplió a 1500 metros, la instalación de áreas de seguridad en la pista y un nuevo edificio terminal con equipos y ayudas a la navegación modernos en 1992-3. Ryanair añadió el servicio al aeropuerto de Londres-Luton (a través del aeropuerto de Sligo) en junio de 1990; sin embargo, este servicio se suspendió en enero de 1991 debido a los costos de combustible y preocupaciones de seguridad relacionadas con la Guerra del Golfo y no se reanudó. En…
Otras aerolíneas con rutas directas
Aerolíneas con rutas de pasajeros vigentes desde aquí, según las tablas de rutas de Wikipedia contrastadas por los dos extremos (octubre de 2026).
Foto: Joseph Mischyshyn · CC BY-SA 2.0 · ver original
Datos de OurAirports (dominio público) · destinos y aerolíneas según las tablas de rutas de Wikipedia (CC BY-SA, 2026), salvo donde se indica otra fuente · ficha y foto de Wikidata/Wikimedia Commons (CC0 / CC) · resumen e historia de Wikipedia (CC BY-SA).
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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026
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Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Aeropuerto de Donegal (CFN). Recuperado el 23 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/aeropuerto/CFN
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«Aeropuerto de Donegal (CFN)». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/aeropuerto/CFN. Consultado el 23 oct. 2026.
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Vuelopedia. «Aeropuerto de Donegal (CFN)». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/aeropuerto/CFN.
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Vuelopedia (2026) Aeropuerto de Donegal (CFN). Disponible en: https://vuelopedia.org/aeropuerto/CFN (Consultado: 23 de octubre de 2026).
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