Desde su inicio en 1996-1997,​ el proyecto del aeropuerto de Castellón ha sido identificado como una decisión personal del entonces Presidente de la Diputación Provincial de Castellón, Carlos Fabra. En numerosas ocasiones manifestó que el aeropuerto de Castellón sería una necesidad ineludible para poder convertir la provincia de Castellón en una zona turística de calidad. Así, el aeropuerto debería entenderse dentro del marco del fomento del ocio, donde también se incluiría el cancelado parque temático "Mundo Ilusión", la promoción del golf con torneos de categoría internacional y enclaves residenciales como Marina d'Or en Oropesa del Mar (Castellón). Las obras de construcción comenzaron en 2004.​ Los detractores del proyecto señalaban, en cambio, que un aeropuerto en Castellón era un gasto innecesario, dada la proximidad de los aeropuertos de Reus y de Valencia, este último a aproximadamente 50 minutos, por carretera, de la ciudad de Castellón. Asimismo, ya existía un aeródromo en la ciudad de Castellón de la Plana. Los ecologistas indicaron, a su vez, que los terrenos donde se estaba construyendo eran de una alta riqueza ecológica. De hecho, en varias ocasiones se paralizó su construcción mediante denuncias en el juzgado por delitos contra el medio ambiente.​ La construcción finalizó en 2010.​ El 25 de marzo de 2011 se celebró un acto oficial de inauguración, ya que se daban por terminadas las obras, aunque no había fecha prevista para el primer vuelo ni se habían…